Hiab FrameWorks in Meppel: Ontstaan uit een onderzoeksproject binnen Hiab naar het eenvoudiger maken van opbouwen van zware kranen. Vijf jaar geleden werd het bedrijf opgericht en inmiddels is het uitgegroeid tot een belangrijke speler in de markt. Arnold ging in gesprek met General Manager Popke Boonstra over de wereld van autolaadkranen, de uitdagingen én goed personeel.
Hoe is Hiab FrameWorks ontstaan?
“Dat is een leuk verhaal. Vanuit de markt werd er gezocht naar een eenvoudige manier om zware kranen op te bouwen: Met weinig risico, op een gestandaardiseerde én toekomstbestendige manier. In 2016 werd een klein projectteam samengesteld om dit te onderzoeken, met als onderzoeksvraag: ‘Kunnen wij een frame ontwikkelen, dat modulair, boutbaar én makkelijk – zonder laswerk – op te bouwen is, waarbij de capaciteit van de kraan gegarandeerd wordt?’ Dat bleek te kunnen. Op basis van de resultaten van dit onderzoek, is in 2018 Hiab FrameWorks opgericht en werd het pand in Meppel geopend.”
En toen?
“Het was vrijwel meteen een succes: 2018 en 2019 waren echte succesjaren. Begin 2020 kwam Corona, wat wereldwijd effect had en dus ook in onze industrie. Grondstoffen tekorten, bedrijven die minder wilden investeren en onzekerheid. Inmiddels heeft dat zich weer omgedraaid en neemt ons bedrijf een enorme vlucht.”
Vorig jaar zijn we in zes maanden 60% gegroeid.
“De vraag is nog steeds groot en we zouden dus nóg meer kunnen groeien, maar dit is praktisch gezien niet haalbaar. Bij groei moet je supply chain ook meegroeien, dat geeft veel uitdaging voor onze supply chain waar we nu al te veel van vragen.”
Wat waren de grootste uitdagingen?
“Materialen op tijd binnenkrijgen, in korte tijd flink groeien in personeel en weinig tijd hebben voor de opleiding. Daarbovenop het effect van de oorlog in Oekraïne en de prijsstijgingen. Gelukkig is het voor ons in verhouding makkelijk om personeel te vinden, door onze goede samenwerking met InTechniek.com.”
Nemen jullie het liefst mensen met ervaring aan?
“Nee, we willen juíst een gezonde mix van ervaren en minder ervaren mensen. Uiteindelijk gaat het om de juiste persoonlijkheid en attitude. Onervaren mensen kunnen beginnen met het bouwen van de laadbakken, wat relatief eenvoudig is. Daarna kunnen ze doorgroeien naar de installatie van kranen op vrachtauto’s. Het is echt monteurswerk, waarbij je technisch inzicht en gevoel voor techniek en vrachtauto’s nodig hebt.”
Het is meer dan boutjes en moertjes aandraaien.
Het is echt nadenken wat je doet en waarom je het doet.
Dus jullie installeren niet alleen de frames, maar ook de kranen?
“Klopt, de klant heeft drie keuzes bij ons. De eerste optie: Ze bestellen een frame, wij verzenden het naar de klant en ze installeren hem zelf op de vrachtwagen. De tweede optie: Wij monteren het frame en de kraan op de truck. Wij testen de kraan en vervolgens gaat hij naar de klant en bouwen ze er lokaal een laadbak omheen. De derde optie is de full option: Een complete opbouw, frame, kraan en laadbak.”
Arnold, waardoor lukt het om veel personeel voor Hiab FrameWorks te vinden?
“Het verhaal van Hiab FrameWorks is mooi en goed te verkopen. De werkomgeving is schoon en nieuw, zowel fulltime als parttime werken is mogelijk en er zijn doorgroeimogelijkheden als je je kop boven het maaiveld uitsteekt. Arbeidsvoorwaardelijk is alles goed geregeld en opleidingen en cursussen zijn mogelijk. We krijgen dit ook terug van de kandidaten die we hebben geplaatst. Ze hebben het erg naar hun zin.”
Popke, wat maakt het leuk om bij Hiab FrameWorks te werken?
“Je maakt echt iets en ziet resultaat: Een mooi en tastbaar eindproduct. We hebben een enthousiast team met mensen die het leuk vinden wat ze doen en daar vol overgave mee bezig zijn.”
We zijn een hecht team, we helpen en ondersteunen elkaar.
“Waar wordt gewerkt, worden fouten gemaakt. Het gaat er niet om dat er een fout wordt gemaakt, het gaat erom wat je ervan leert en hoe je het in het vervolg anders zult doen. Er is hier ruimte om te leren.”
En wat maakt het uitdagend?
“Dat je bij een bedrijf in ontwikkeling werkt. We ontwerpen onze eigen oplossingen en zijn druk bezig met New Product Development. Hiab FrameWorks heeft als doel het concept zo te maken, dat onze partners het in de toekomst nóg makkelijker zelf kunnen installeren. Dus je werkt mee aan verdere professionalisering van het bedrijf.”
Waar staat het bedrijf over 5 jaar?
“Als we de huidige groei doorzetten en volledig geaccepteerd zijn in de markt, gaan we hier in Meppel meer richting de R&D. Waarschijnlijk zijn we dan al uit ons jasje gegroeid en is er een tweede locatie bijgekomen. Qua personeel gaan we ook groeien: We hebben nu 35 man in dienst en ik verwacht dat we over vijf jaar op 50 á 60 man zitten.”
Hoe ervaar je de samenwerking met InTechniek.com?
“InTechniek.com is eigenlijk onze hofleverancier. Dat komt door jullie grote netwerk in het noorden. De meeste mensen uit Meppel trekken naar Zwolle en het netwerk van InTechniek.com boven Meppel is heel groot en daar zit veel potentie. De samenwerking is gewoon goed: Altijd bereikbaar, aan een half woord genoeg en jullie weten wat er moet gebeuren.”
we zijn Trots op onze opdrachtgevers
“Sinds 2018 werken wij samen met InTechniek.com. We hebben in de afgelopen jaren een goede
relatie opgebouwd, gebaseerd op wederzijds vertrouwen en transparantie.”
Jan Willem Dijkstra, Productiemanager
